Bastidor de motor cilíndrico de base cuadrada

El marco del motor cilíndrico de base cuadrada es una estructura de soporte híbrida que combina una base inferior cuadrada con una sección superior o media cilíndrica. Integra la estabilidad de una base tipo caja con las ventajas espaciales y funcionales de un cilindro y se utiliza ampliamente en la industria de motores eléctricos. Su característica definitoria es el diseño de “sección superior cilíndrica con fondo cuadrado estable”: la parte inferior proporciona un soporte rígido a través de una base cuadrada o rectangular, mientras que la sección cilíndrica superior o intermedia cumple con requisitos funcionales especiales.

Características estructurales centrales
1. Diseño estructural compuesto
Base cuadrada:
Construido soldando placas de acero en un marco robusto, con soportes de cuatro esquinas que brindan una excelente capacidad antivuelco.

Los pies niveladores ajustables en la parte inferior permiten la adaptación a suelos irregulares y garantizan una alineación horizontal precisa.

Sección cilíndrica:
La sección media o superior utiliza una estructura cilíndrica, típicamente fabricada mediante laminación y soldadura de placas de acero.

El cilindro y la base cuadrada están conectados a través de una estructura de "transición redonda a cuadrada", lo que permite una conversión geométrica suave.

Se pueden incorporar refuerzos internos, canales de ventilación o dispositivos de posicionamiento para mejorar la funcionalidad.

2. Tecnología de conexión clave
Soldadura integrada: Las costuras de soldadura continuas unen la base cuadrada y la sección cilíndrica para garantizar la rigidez general.

Las placas de refuerzo en juntas críticas mejoran la resistencia a la torsión.

3. Sistema de soporte motor
La sección cilíndrica aloja el núcleo del estator, con refuerzos axiales que proporcionan soporte adicional.

La base cuadrada alberga los pedestales de rodamientos y el sistema de refrigeración, facilitando el mantenimiento y montaje.